Kato 10-2134 - Edición Especial TGV Sud-Est, SNCF. Comp. 10 unidades, NEM 651, Analógico, Escala N.

- TREN DE ALTA VELOCIDAD TGV SUD-EST SNCF.

- EDICIÓN ESPECIAL.

- COMPOSICIÓN COMPLETA DE 10 UNIDADES.

- EXCELENTE PRESENTACIÓN.

- EPOCA IV.

• Este modelo opera principalmente en Francia.

• Este modelo está decorado con los distintivos de la compañía SNCF.

• Reproduce el aspecto de mediados de la década de 1980, después de que los vagones intermedios fueran equipados con bogies de suspensión neumática, pero antes de que se pintara encima del logotipo de la SNCF en la parte delantera pintada de naranja.

• Reproduce fielmente el distintivo diseño frontal, desde el parabrisas hasta el techo, incluyendo la cubierta del acoplador con las letras "SNCF" en la parte delantera.

• El pantógrafo AC de nuevo diseño (parte trasera), con una forma compleja, se ha recreado con precisión.

• Reproduce las ilustraciones con los nombres específicos de cada tren, con detalles impresos (Set 84: “DIEPPE”, Set 08: “ROUEN”).

• Equipado con un motor GM-5 con volante de inercia.

• Los faros delanteros y traseros se encienden (con LED de luz blanca cálida). Incluye una placa de circuito simulada para apagar los faros delanteros y traseros al circular en formación doble.

• La tapa del acoplamiento en la parte delantera de la locomotora se puede quitar, lo que permite utilizar la barra de tracción incluida para recrear la formación real de 20 vagones del tren.

Detalles

El TGV Sud-Est fue la primera generación de trenes de alta velocidad franceses, introducidos para operar en la línea LGV Sud-Est entre París y Lyon, la primera ruta ferroviaria de alta velocidad de Europa. Entró en servicio en 1981 y alcanzó inicialmente una velocidad máxima de 260 km/h, que aumentó a 270 km/h en 1983, superando la velocidad operativa del Shinkansen japonés de la época. Durante las décadas siguientes, las mejoras tanto en los trenes como en la línea permitieron alcanzar velocidades de hasta 300 km/h. El TGV Sud-Est permaneció en servicio durante muchos años, convirtiéndose en un símbolo emblemático de la ingeniería francesa y la innovación ferroviaria de alta velocidad.

- FUNCIONAMIENTO EXCELENTE, ACORDE A LAS MEJORES CALIDADES DE KATO.

- ANALÓGICO.

- NEM 651.

- ESCALA N.

- MARCA KATO.

- REF: 10-2134.