- DOS AUTOMOTORES VILLACAÑAS-MARIANO DEL CORRAL.
- MATRICULAS: VG MABf5 Y RENFE 9017.
- UNA UNIDAD DE COLOR MARRÓN Y UNA UNIDAD DE COLOR VERDE OSCURO CON LINEA AMARILLA.
SON UNA UNIDAD DE LA REFERENCIA 211.011 Y UNA UNIDAD DE LA REFERENCIA 211.012.
ESCALA N.
INCLUYE GASÓGENO USADO EN LA ÉPOCA DE RACIONAMIENTO DE GASOLINA.
CHASIS KATO 11-110.
LONGITUD TOTAL ENTRE TOPES Y GANCHO: 69 mm.
ALTURA MÁXIMA (ESCALERILLAS): 23 mm.
ALTURA MÁXIMA (DESDE COTA G O CABEZA DE LA VIA): 24 mm.
SE INCLUYE ZOCALO NEM651 (6 PINES).
ILUMINACIÓN FRONTAL FIJA COLOR BLANCO CÁLIDO.
SIN ILUMINACIÓN POSTERIOR.
PRESENTADO EN ESTUCHE DE CARTÓN FORRADO CON PROTECCIÓN INTERIOR.
MARCA PARVUS.
REF: 211.013.
- ESTA COMPAÑÍA TUVO 6 AUTOMOTORES DE LOS SIGUIENTES TIPOS.
1º – DOS AUTOMOTORES VILLACAÑAS-NASH, CONSTRUIDOS EN 1933 POR LA PROPIA COMPAÑÍA CON DOS COCHES DE BALCONCILLOS (EN ORIGEN DE VIA MÉTRICA), MATRICULADOS COMO MAB.1 Y MAB.2.
- CIRCULABAN CADA UNO DE ELLOS CON UN REMOLQUE.
2º – DOS AUTOMOTORES VILLACAÑAS-MARIANO DEL CORRAL, CONSTRUIDOS EN 1935 POR MARIANO DEL CORRAL, SOBRE DOS COCHES DE BALCONCILLOS (TAMBIÉN TRANSFORMADOS DE VÍA MÉTRICA A ANCHO IBÉRICO).
- MATRICULADOS COMO MABf4 Y MABf5.
FUERON DADOS DE BAJA EN 1963.
3º – DOS AUTOMOTORES RENAULT SCEMIA MODELO RS4, CONSTRUIDOS EN 1935 POR SCEMIA Y MATRICULADOS COMO MAB.3 Y MAB.6, NO SOBREVIVIERÓN A LA GUERRA CIVIL.
