los días se hacen más cortos y las noches más frescas – todas buenas señales! Debido a la caída de la «temporada Modelo» comienza de nuevo. A medida que las hojas pueden caer y el silbido del viento alrededor de las esquinas por ahí ya, amantes de los trenes modelo siempre hay un lugar acogedor para hacer frente a la más bella manía en el mundo.
Para acompañar esta época del año es algo natural nuevamente hermosas novedades, tales como la serie 5042 automotor diesel o una señora francesa que Sybic FRET.
El utillaje de la serie automotor diesel ROCO 5042 (Art. No:. 73142 , 73143 , 79143 ) ya se ha completado y no están adaptados toques finales. Nuestros diseñadores actualmente controlan todos los detalles del caso complejo. En particular, las partes extremas cónicas de 5042 se complicaron como un modelo de implementar.
Hemos visto a nuestro ingeniero de diseño en el trabajo en el hombro, mientras que todavía toques de acabado se han ajustado en los dibujos CAD. En el próximo boletín que ya a introducir la muestra de pre-producción de la 5042a
Como se anunció anteriormente, ROCO ha establecido ahora un nuevo número de la línea se puede llamar de Alemania, Austria y Suiza de forma gratuita. Así que tienes preguntas sobre los modelos Roco, nuestros sistemas de control de Z21 o el e-shop, por favor llame Simplemente, ahora GRATIS. Puede encontrar el nuevo contacto en www.roco.cc/service/hotline .
Esperamos su llamada!
Tras el enorme interés en nuestro nuevo diseño del modelo de los franceses BB 26000 (Art. No:. 73855 , 73856, 79856 ), podemos FRET variante (Art. No:. 73861 , 73862 , 79862 ) presentar el modelo. detalles más finos del modelo Roco: Un perforada y se muestra como tapa de techo Ätzteil, bandas de rodadura finas y una impresión impecable a su vez el modelo en una fiesta para los ojos.
Estamos encantados de que Eurofima vagón del CD (Art. No:. 64643 , 64644 , 64645 ) se encontró con una gran demanda de tal manera que ROCO ha decidido colgar con un nuevo número de la carretera. La maqueta está equipado con el interior y se preparó para la iluminación interior. Pregunte a su distribuidor igual a un pre!
El Knickkesselwagen el tipo Zaes se utiliza principalmente en el DR para el transporte de fluidos tales como el aceite o similar. La curva de la caldera no se está ejecutando fuerte en el coche en comparación con los diseños actuales. Como los coches, especialmente perversos en los trenes bloque, el modelo (Art. No:. Adapten 67310 ) mejor para simular un vagón cisterna de vuelta completa.
