- LOCOMOTORA ELÉCTRICA 7206.
NORTE – VERSIÓN MUSEO VILANOVA Y LA GELTRÚ.
ANALÓGICA.
CONECTOR NEN DE 21 PINES.
MARCA ELECTROTREN.
ESCALA H0.
LUCES BLANCAS Y ROJAS REVERSIBLES.
EPOCA III.
DECORACIÓN AZUL/ROJO.
CHASIS DE METAL.
MECANISMO DE ENGANCHE CORTO.
MODELO CON ILUMINACIÓN INTERIOR.
VOLANTE DE INERCIA.
LONGITUD ENTRE TOPES 275 mm.
UNA LOCOMOTORA ESPECTACULAR.
REFERENCIA: HE2024.
– En el año 2012 se ponía a la venta la primera locomotora articulada tipo “cocodrilo” de Electrotren. Era la referencia E3016 correspondiente a la locomotora 7212 en decoración verde sin franjas amarillas de época III.
– HE2023 que reproduce la locomotora 7501 en decoración original verde sin franja amarilla de época III : este modelo conmemora los 80 años de su fabricación y se entrega en un estuche especial. La referencia HE2024 reproduce la locomotora 7206 en versión Museo de Vilanova y la Geltrú, decorada en color azul con franja roja y la referencia HE2025 es para la locomotora 272-003 en decoración verde de época IV sin franja amarilla y matrícula UIC. Estas referencias están disponibles para pedido.
¿Qué hace que estas locomotoras sean tan especiales?
* Los ejes motores de la locomotora se encuentran en dos bogies, cada uno con tres ejes.
* Cada grupo de ejes tiene un sistema de movimiento vertical desde el eje central, independiente del chasis y de los laterales del bogie.
* Los seis ejes centrales, de los cuales cuatro son motrices con tomas de contacto, tienen desplazamiento lateral para permitir la circulación en vías de radio reducido.
* La parte móvil de los capots tiene una articulación completa de sus partes:
* El capot es solidario con la base rígida del bogie motor y gira junto a él en las curvas, independientemente de la caja de la locomotora.
* El capot tiene un movimiento longitudinal que permite su separación de la caja, facilitando el giro en curvas de radio muy reducido.
* El bogie portador bajo el capot tiene un movimiento de balancín en altura sobre su eje y un amplio margen de movimiento longitudinal respecto al eje de la vía.
* Dos ruedas motrices de cada bogie motor tienen aros de adherencia para mejorar la tracción.
* El diseño de la locomotora permite un comportamiento eficiente en todo tipo de curvas y contracurvas, garantizando una excelente calidad de marcha y un gran efecto óptico.
* Los laterales de los bogies están detallados, incluyendo la reproducción de tubos areneros y finas tuberías.
