FICHA TÉCNICA
– TRANVÍA DE BUENOS AIRES.
– SIGLO XX.
– KIT DE CONSTRUCCIÓN EN MADERA Y METAL.
– NIVEL DE DIFICULTAD MEDIO.
– PIECERIO FINO EN METAL DE FUNDICIÓN.
– PIEZAS EN MADERA.
– LARGO: 434 mm.
– ANCHO: 108 mm.
– ALTO: 170 mm.
– DISTANCIA ENTRE EJES: 45 mm.
– INSTRUCCIONES DETALLADAS DEL MONTAJE EN ESPAÑOL E INCLUYE IMÁGENES EN COLOR.
– PLANO A TODO COLOR CON LA VISTA LATERAL DEL MODELO A TAMAÑO REAL.
– ESCALA: 1:24.
– MARCA: OCCRE.
– REF: 53011.
DATOS TÉCNICOS HISTÓRICOS
– EL TRANVIA «LACROZE » Nº258 FUE FABRICADO POR LA COMPAÑIA DE TRANVIAS DE OPORTO, PORTUGAL EN 1927, BASADO EN EL MODELO «BRILL 32» DEL FABRICANTE J.G.BRILL DE PHILADELPHI ( USA ).
– ESTUVO EN SERVICIO EN LA COMPAÑIA LACROZE DE BUENOS AIRES ENTRE 1907 Y 1939.
– EN 1980 EN 258 FUE ADQUIRIDO POR LA ASOCIACIÓN DE AMIGOS DEL TRANVIA DE BUENOS AIRES (AAT).
– LA AAT RESTAURO CON PEQUEÑAS MODIFICACIONES EN EL EXTERIOR, LA MAGNIFICA UNIDAD; PARA FINALMENTE OBTENER UNA REPLICA EXACTA DEL LACROZE PORTEÑO.
– DESDE EL 15 DE NOVIEMBRE DE 1980, CIRCULA POR EL BARRIO DEL CABALLITO DE BUENOS AIRES.
– EN EL AÑO 2014, EL «LACROZE» Nº258FUE DECLARADO MONUMENTO HISTORICO NACIONAL.
