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- LOCOMOTORA ELÉCTRICA 276-005.
- "TAXI".
- DECORACIÓN AMARILLO-GRIS.
- CON MATRICULA LATERAL AMARILLA.
- CON DOS PANTOGRAFOS DE PERTIGA.
- ANALÓGICA.
- CONECTOR NEN DE 21 PINES.
- MARCA ELECTROTREN.
- ESCALA H0.
- LUCES BLANCAS Y ROJAS REVERSIBLES.
- ÉPOCA V.
- MECANISMO DE ENGANCHE CORTO.
- VOLANTE DE INERCIA.
- LONGITUD ENTRE TOPES 237 mm.
- REFERENCIA: HE2043.
HISTORIA:
- La serie 276 Renfe es una serie de locomotoras eléctricas, conocidas como “las francesas” que entraron en servicio entre 1956 y 1965.
- Desarrolladas por la francesa Alsthom, entrego las primeras 20 unidades fabricadas en 1952.
- Si bien, no pudieron ser puestas en servicio hasta 1956 cuando se finalizaron las primeras electrificaciones catalanas. Estas máquinas eerivan de las CC 7100 de la SNCF.
- Inicialmente fueron numeradas 7601 a 7699 y 8601 a 8637.
- Con el cambio a numeración UIC serían renumeradas 276-001 a 276-099 y 276-101 a 276-137, aunque conservarían siempre el número original en el frontal y en las matrículas iluminadas de sus laterales.
- Se asignaron a los depósitos de Barcelona, Alcázar de San Juan y Valencia. Estuvieron presentes también en los de Zaragoza y Santander.
- La librea original en color verde se mantuvo casi en toda su vida activa.
- Salvo las unidades 7630, 7662 y 7666 que fueron adaptadas para arrastrar el Catalán Talgo y recibirían la librea en rojo y plata acorde con el servicio Talgo, que luego perderían.
- Finalmente algunas locomotoras fueron ligeramente modernizadas y recibieron el esquema de color negro/amarillo conocido como «Taxi».
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