Tranvía de Londres, Siglo XX, Escala 1:24. Marca Occre, Ref: 53008.

FICHA TÉCNICA

- TRANVIA DE LONDRES.

- SIGLO XX.

- KIT DE CONSTRUCCIÓN EN MADERA Y METAL.

- NIVEL DE DIFICULTAD ALTO.

- PIECERIO FINO EN METAL DE FUNDICIÓN.

- PIEZAS EN MADERA.

- LARGO: 355 mm.

- ANCHO: 93 mm.

- ALTO: 257 mm.

- INSTRUCCIONES DETALLADAS DEL MONTAJE EN ESPAÑOL E INCLUYE IMÁGENES EN COLOR.

- PLANO A TODO COLOR CON LA VISTA LATERAL DEL MODELO A TAMAÑO REAL.

- ESCALA: 1:24.

- MARCA: OCCRE.

- REF: 53008.

MATERIALES Y PRODUCTOS RECOMENDADOS NO INCLUIDOS

- ADHESIVO PARA PIEZAS DE PLÁSTICO OPACO: TAMIYA CEMENT, REVELL CONTACTO, UHU, HUMBROL o SIMILARES.

- ADHESIVO PARA PIEZAS DE PLÁSTICO TRANSPARENTE: MICROSCALE, MICROKRISTAL KLEAR.

- HERRAMIENTA BÁSICA: CUTTER X-ACTO Nº1.

- PRODUCTO PARA MODELISMO: LIJA FINA o LIMA COLA DE RATÓN, MASILLA DE RELLENO, TAMIYA PUTTY, PINCELES, PINTURAS Y DISOLVENTES.

- PINTURAS RECOMENDABLES: VALLEJO MODEL , VALLEJO MODEL AIR Y TAMIYA COLOR.

DATOS TÉCNICOS HISTÓRICOS

- ESTE TRANVÍA FUE CONSTRUIDO EN ABRIL DE 1903 POR LA COMPAÑÍA ELECTRIC RAILWAIY AND TRAMWAY CARRIAGE WORKS Y FUE UNO DE LOS 100 VEHÍCULOS DE CLASE "B" ENCARGADOS POR EL LONDON COUNTY COUNCIL.

- CON EL NUMERO106 SE UTILIZO COMO VEHÍCULO DE PASAJEROS HASTA EL AÑO 1925, EN EL QUE FUE TRANSFORMADO EN QUITANIEVES CON EL NUMERO 022.

- EN 1983, FUE LLEVADO AL NATINALTRAMWAY MUSEUM DE CRICH EN DERBYSHIRE, DONDE SE ENCUENTRA EN LA ACTUALIDAD Y QUE HA CUBIERTO MAS DE 10.000 MILLAS EN SERVICIO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS.

- ORIGINALMENTE LLEVABA DOS MOTORES DICK KERR DEL TIPO DK25A DE 25 CV, SUSTITUIDOS EN 1927 POR UNOS WESTINGHOUSE DEL TIPO 220 DE 42 CV.

- LLEVA FRENOS DE MANO EN LAS RUEDAS, Y REOSTATICO A TRAVÉS DE LOS MOTORES.

- EN 1908 SE INSTALARON FRENOS MAGNÉTICOS.

- ILUSIONESE Y DÉJESE LLEVAR A LA ÉPOCA EN QUE ESTOS MARAVILLOSOS TRANVÍAS CIRCULABAN POR LAS CALLES.

- ESTE EJEMPLO DE MODELISMO FERROVIARIO LE HARÁ SENTIRSE ORGULLOSO DEL ESFUERZO REALIZADO EN EL MONTAJE Y ARMADO DE LA MAQUETA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE