FICHA TÉCNICA
- LOCOMOTORA ROCKET.
- SIGLO XIX.
- KIT DE CONSTRUCCIÓN EN MADERA Y METAL.
- NIVEL DE DIFICULTAD BAJO.
- PIECERIO FINO EN METAL DE FUNDICIÓN.
- PIEZAS EN MADERA.
- LARGO: 290 mm.
- ANCHO: 65 mm.
- ALTO: 180 mm.
- DISTANCIA ENTRE EJES: 45 mm.
- INSTRUCCIONES DETALLADAS DEL MONTAJE EN ESPAÑOL E INCLUYE IMÁGENES EN COLOR.
- PLANO A TODO COLOR CON LA VISTA LATERAL DEL MODELO A TAMAÑO REAL.
- ESCALA: 1:24.
- MARCA: OCCRE.
- REF: 54000.
MATERIALES Y PRODUCTOS RECOMENDADOS NO INCLUIDOS
- ADHESIVO PARA PIEZAS DE PLÁSTICO OPACO: TAMIYA CEMENT, REVELL CONTACTO, UHU, HUMBROL o SIMILARES.
- ADHESIVO PARA PIEZAS DE PLÁSTICO TRANSPARENTE: MICROSCALE, MICROKRISTAL KLEAR.
- HERRAMIENTA BÁSICA: CUTTER X-ACTO Nº1.
- PRODUCTO PARA MODELISMO: LIJA FINA o LIMA COLA DE RATÓN, MASILLA DE RELLENO, TAMIYA PUTTY, PINCELES, PINTURAS Y DISOLVENTES.
- PINTURAS RECOMENDABLES: VALLEJO MODEL , VALLEJO MODEL AIR Y TAMIYA COLOR.
DATOS TÉCNICOS HISTÓRICOS
- EN 1829 EL FERROCARRIL LIVERPOOL-MANCHESTER CONVOCO EN RAINHILL UN CONCURSO PARA ESCOGER LA MEJOR LOCOMOTORA PARA SU LINEA.
- ENTRE CINCO COMPETIDORES, GEORGE STEPHENSON CON SU ROCKET RESULTO VENCEDOR.
- LA LOCOMOTORA, QUE PESABA SOLO 4250 Kg, TENIA UNA CALDERA MULTITUBULAR, DE GRAN EFICACIA PARA TRANSFERIR EL CALOR, SIENDO SUS DIMENSIONES EN TOTAL DE 1,82 m DE LARGO Y 1 m DE DIAMETRO.
- LOS CILINDROS, QUE ESTABAN DISPUESTOS EN POSICIÓN INCLINADA, MOVÍAN PISTONES ACOPLADOS A LAS RUEDAS MOTRICES DE 1,44 m DE DIÁMETRO, ALCANZANDO UNA VELOCIDAD DE 49 Km/h.
- POR SUS CARACTERÍSTICAS, LA ROCKET CONSTITUYO LA PRIMERA LOCOMOTORA UTIL Y PRACTICA PARA TRANSPORTAR PASAJEROS Y CARGA, ABRIENDO UNA NUEVA ÉPOCA EN LA HISTORIA DEL TRANSPORTE.
- PASO A PASO LOGRARA DAR FORMA Y COLOR A SU MAQUETA DE TREN, REPRODUCIENDO TODOS LOS DETALLES FERROVIARIOS DE LA ROCKET SIENDO UNA FIEL REPRODUCCIÓN DE LA ORIGINAL.
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