- AUTOMOTOR VILLACAÑAS-MARIANO DEL CORRAL.
- MATRICULA: VQ MABf5.
- COLOR MARRÓN.
- ESCALA N.
- INCLUYE GASÓGENO USADO EN LA ÉPOCA DE RACIONAMIENTO DE GASOLINA.
- CHASIS KATO 11-110.
- LONGITUD TOTAL ENTRE TOPES Y GANCHO: 69 mm.
- ALTURA MÁXIMA (ESCALERILLAS): 23 mm.
- ALTURA MÁXIMA (DESDE COTA G O CABEZA DE LA VIA): 24 mm.
- SE INCLUYE ZOCALO NEM651 (6 PINES).
- ILUMINACIÓN FRONTAL FIJA COLOR BLANCO CÁLIDO.
- SIN ILUMINACIÓN POSTERIOR.
- PRESENTADO EN ESTUCHE DE CARTÓN FORRADO CON PROTECCIÓN INTERIOR.
- MARCA PARVUS.
- REF: 211.011.
HISTORIA DE ESTOS AUTOMOTORES
- ESTA COMPAÑÍA TUVO 6 AUTOMOTORES DE LOS SIGUIENTES TIPOS.
1º - DOS AUTOMOTORES VILLACAÑAS-NASH, CONSTRUIDOS EN 1933 POR LA PROPIA COMPAÑÍA CON DOS COCHES DE BALCONCILLOS (EN ORIGEN DE VIA MÉTRICA), MATRICULADOS COMO MAB.1 Y MAB.2.
- CIRCULABAN CADA UNO DE ELLOS CON UN REMOLQUE.
- SOLO EN MAB.2 SOBREVIVIÓ A LA GUERRA CIVIL PASANDO A RENFE COMO REMOLQUE MATRICULADO R9017.
2º - DOS AUTOMOTORES VILLACAÑAS-MARIANO DEL CORRAL, CONSTRUIDOS EN 1935 POR MARIANO DEL CORRAL, SOBRE DOS COCHES DE BALCONCILLOS (TAMBIÉN TRANSFORMADOS DE VÍA MÉTRICA A ANCHO IBÉRICO).
- MATRICULADOS COMO MABf4 Y MABf5.
- PASARON A RENFE CON MATRICULAS 9015 Y 9016 Y EN 1947 REMATRICULADOS COMO 9017 Y 9018.
- FUERON DADOS DE BAJA EN 1963.
3º - DOS AUTOMOTORES RENAULT SCEMIA MODELO RS4, CONSTRUIDOS EN 1935 POR SCEMIA Y MATRICULADOS COMO MAB.3 Y MAB.6, NO SOBREVIVIERÓN A LA GUERRA CIVIL.
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